전면틴팅(썬팅)이 차량용 블랙박스에 미치는 영향 [1]

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추천: 2 | 댓글: 1 | 조회수: 15937 | 작성일: 2013-04-17 18:07:07

전면틴팅(썬팅)이 차량용 블랙박스에 미치는 영향

 

 

자동차 사용시간이 늘어 나면서 열차단과 자외선차단을 목적으로 틴팅(Window tinting)은 기본 필수품이 된지 오래다.

 

썬팅은 태양과 코팅의 합성어로 정확한 표현은 아니다.색을 입히다의 `Tint`를 써서 우리가 알고 있는 `썬팅`의바른 표기법은 윈도우 틴팅(Window tinting 이하 틴팅)이다.

 

전면틴팅을 한 블랙박스 사용자 중 다수의 사용자들이 블랙박스의 성능에 대한 불만을 토로하는 글들이 눈에 띈다.

 

 

전면틴팅은 블랙박스와 어떤 연관이 있을까? 한번 알아보자.

 

 

전면틴팅의 용도로는 의전차량과 연애인들과 같은 얼굴을 알리면 안되는 특수한 경우에 사용되기도 하는데 일반인들은 열차단과 자외선차단등의 목적으로 사용된다.

 

1copy1.jpg

 

흔히 틴팅에서 투과율 35%하면 가시광선이 35% 투과 된다는 것을 표시하는 것이다.

가시광선은 사람의 눈으로 인식가능한 파장범위를 가진 빛을 의미하는 것으로  투과율이 낮을 수록 시안성은 급격히 내려간다.

 

2.jpg

▲투과율 감소에 따른 시안성 변화

 

국내에는 틴팅이 합법적인 수단은 아니다.법적 허용치 투과율은 전면 70%,측면 40% 이상으로 투가율이 낮아지면 불법으로 간주되어 벌금형에 처 할 수 있다. 시안성이 떨어져 사고를 유발 할 수 있다는 것이다.

 

블랙박스를 논하는데 시안성을 강조하는 이유는 빛이 들어오는 양과 밀접한 관계가 있기때문이다. 일반적으로 사용하는 캠코더와 같은 형식을 띄고 있는 블랙박스는 빛을 받아 상을 렌즈에서 이미지센서(CCD,CMOS)로 담는다.

 

1copy1.jpg

 

블랙박스는 광량을 사용자가 임의 조절 할 수가 없으며 렌즈와 센서 스펙에 따라 최적의 노출을 제조사가 임의로 지정해 놓은 수치대로 광량센서를 이용해 녹화한다.  

 

기본적으로 일안 렌즈들은 빛이 중요하게 작용하는데 전면틴팅을 하게 된다면 빛을 못 받으면서 화질저하와 촛점 불량등의 특성이 나타난다.또한 빛을 더 받기 위해서 ISO값의 수치를 높이게 되는데 이때 노이즈가 발생하게 된다.

 

전면틴팅을 하게되면 빛을 차단해버리기 때문에 노이즈가 많이 생기며 어두운 틴팅의 경우 AF(Auto Focus)모듈은 상이 유리에 있다고 인식해 촛점불량등의 증상을 나타내게 된다.

 

▲파인디지털 파인뷰 CR-500HD 전면틴팅 50%

 

▲파인디지털 파인뷰 CR-500HD 전면틴팅 35%

 

 

위 영상과 같이 투과율 50%의 틴팅에서 약간의 노이즈가 생기며 투과율 35% 틴팅에서는 뿌연느낌과 노이즈의 증가,촛점이 잘 맞지 않아 바로 옆차선에 있는 차량 번호판 인식에도 문제가 생긴다.

 

주변이 어두워 지면 이런증상이 심해지는데 전면 틴팅을 한 블랙박스를 구매한 소비자는 불량이라고 느끼는 것이다. 이러한 증상은 모든 블랙박스 제품에 나타날수 있는 증상으로 쉽게 말하자면 사람이 야간에 썬글라스끼고 돌아 다니는 것과 같은 이치이며 그 외에도 전면틴팅은 운전에 악영양을 끼치는 것이므로 왠만하면 장착 을 하지않는 것이 안전상에도 도움이 된다.

 

 

 

 

 

 

블랙박스클럽(Info@blackboxclub.co.kr)  

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댓글(1개)
LV 2, 아반테 MD골드파더
  • 작성일: 2013-06-07
  • 신고
진짜 차이가 좀 나는 것 같습니다
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