배터리 방전의 범인은 블랙박스 상시전원! [13]

블랙박스클럽 컬럼 > 전문가리뷰
추천: 11 | 댓글: 13 | 조회수: 47508 | 작성일: 2012-04-06 16:22:24

 

블랙박스를 접하면 꼭! 보시는 항목이 있습니다. 바로..........주차감시! 그리고 상시전원!

이 두가지에 대하여 정리해 보려합니다. 주차감시에 대해서는 잘 아시죠?

 

 

 

운전자가 키를 빼고 차에 없어도 이 블랙박스가 알아서 동작하면서 내 차에 누가 테러를 하는지 누가 긁고 갔는지 알 수 있는 기능입니다.

 

그렇다면 이 주차감시 기능을 어떻게 쓰느냐…

 기본적으로 차에서 키를 빼면 전자장비를 쓸 수가 없습니다. 블랙박스의 주 전원으로 쓰이는 시가잭에도 전력이 공급되지 않아 블랙박스가 꺼집니다. 블랙박스가 꺼지면… 주차감시를 할 수 없겠죠?

 

그래서 우리는 상시전원이란 말을 쓰면서 그에 관한 상시전원 케이블을 구입하게 됩니다.

 

상시전원 케이블의 + , -를 설치 방법대로 설치를 합니다. +는 퓨즈쪽에 –는 차체에…

자~ 키를 빼고 주차감시 버튼을 누르면 블랙박스가 잘 동작하게 됩니다.

 

여기까지는 많이 접한 정보이기도 하고 이제 끝이다 하고 생각하시겠지만… 이제 시작입니다.

잘 감시하겠지 하고 주말에 차를 세워놓고 다른 차를 타던 대중교통을 이용하던 1~2일, 2~3일 놀러 가거나 그냥 집에서 가족과 함께 쉬거나 아니면 주말 수당이 있어 일을 하거나 했을 것입니다.

그리고 월요일…

 

어? … 블랙박스는 꺼져있고… 시동이 안걸린다고요?

그럼 제일 먼저 확인 하거나 기억하는 것이 이것일 겁니다.

상시전원 케이블 구입 시에 또는 블랙박스에 써 있는 전압감시기능

“배터리 보호를 위해 최소시동전압을 남겨두고 전원이 차단됩니다”

라는 말이죠…

 

자 여기서 범인은 바로 이 블랙박스+상시전원 입니다.

무슨소리냐고요? 최소시동전압을 남겨두고 전원이 차단되었는데 시동이 안걸린다면 단순히 상시전원케이블의 전압감시 모듈의 불량정도로 생각 할 수 있습니다. 하지만 아닙니다. 상시전원 케이블은 정상 동작했습니다.

 

자 이제 파해쳐 봅시다. 범인인 블랙박스와 상시전원의 배터리 죽이기…

 

1. 자동차 배터리? 배터리의 역할?

대략 짐작 정도는 하실텐데 이거다 하지는 못 하실 거라 생각됩니다.

배터리는 자동차 시동을 걸기위한 스타트모터(시동모터)를 가동을 위한 전기공급!

이거 밖에 없습니다...

이것이 주된 역할이고 부수적으로 차량내부의 전자기기를 위한 대기전력 공급과~

자동차에서 전자기기 사용시 부족한 전기의 공급. 예를들어

여름철 장마때 비가오면서 밤에 에어컨을 틀고 정체(정차)구간을 기어가고 있는 경우가 그중 하나 입니다.

이런 경우 발전기에서 나오는 전기로는 부족하기 때문에 충전해 놓은 배터리의 전기를 사용하게 됩니다.

 

 

2. 자동차 배터리는 무한이다?

잘 아시는데로 아닙니다. 수명이 있습니다.

제품을 구입해서 차량에 장착하고 사용하시는 순간부터 계속 소모합니다.

자연상태에서는 3~4년정도 일반적인 출퇴근등에 사용 할 경우 2~3년 정도의 수명이 있다고 합니다.

잘 쓰면 4~5년까지도 쓴다고 하네요.

즉, 사용하지 않아도 계속 조금씩 조금씩 소비 한다는 얘깁니다.

간단한 예로 AA사이즈 일반 건전지를 구입 후 포장을 벗기고 방치 했다가 몇달 뒤에 써 보세요~

 

 

3. 시동이 꺼졌는데 왜 배터리가 소모 되는가?

차량의 시동을 껐다 하더라도 배터리에서 전원을 공급받는 기기들이 있습니다. 

키를 뽑아도 비상등, 미등, 헤드라이트(약하게), 실내등, 도어등, 트렁크등, 시계등의 것에 불이 들어오는 것을 알 수 있을 겁니다. 이런 등화 관계 계통이 항상 배터리에서 전력을 공급받으면서 대기 상태에 있습니다.

그리고 ECU, TCU등의 전자모듈도 항상 배터리에서 전력을 공급 받고 있습니다.

리모컨키, 경보장치등도 전력을 공급 받으면서 대기 상태로 있게 됩니다.

“암전류”라고 들어보셨나요? 시동을 끈 상태에서도 차량 내부 전자기기를 위해 흐르는 전류입니다.

즉 암전류로 인해 자동차 배터리가 소모가 되고 이 암전류의 수치가 높으면 배터리는 시동모터를 돌릴 수 있는 전류조차도 남기지 못하고 방전되어 수명을 다 하게 됩니다.

 

 

4. 암전류?

위에서 말한데로 시동을 끈 상태에서 흐르는 전류입니다. 나쁜것은 아니고 적정 수치를 유지해야 합니다.

평균 0.05A(암페어)이하로 측정되면 정상범위라고 합니다.(차종에 따란 편차가 있음)

차량 암전류 측정방법은 이렇습니다.

 

 

기본으로 테스터기가 있어야 하는데 없을 경우 가까운 자동차 정비소에서 점검하셔도 되겠습니다.

 

 

이것은 상시전원 케이블이 없는 상태에서의 수치입니다.

 

 

이것은 상시전원 케이블이 설치 되었을때의 수치입니다. 

이렇게 시동을 껐는데도 배터리에서 전력을 소비하게 됩니다.

 

 

 

 

5. 최소시동전압에 전원이 차단되었는데 왜 시동이 안걸리느냐!

상시전원의 전압감시 모듈은 잘 동작 했습니다.

하지만! 차에는 이 상시전원이 없다 하더라고 일상적으로 소비하는 전류가 있습니다.

위에서 얘기한 암전류죠.

 

 

 

그림처럼 시동이 걸리는 최소 전압이 있고 그에 맞춰 블랙박스로 공급되는 전력이 끊어집니다.

그런데 바로 이녀석 상시전원은 살아있습니다.

전력을 끊으면서 자기도 같이 꺼지는 것이 아니라 살아있습니다.

 

아래의 그림을 보세요~

 

그래서 전압감시가 잘 동작 했어도 이 상시전원과 평상시 소모하는 암전류가 배터리의 전기를 갉아먹어 최소시동전압 아래로 내려가기 때문에 시동이 걸리지 않는 것 입니다.

 

 

 

 

6. 그럼 주차감시를 하지 말라는 말인가!

반은 맞고 반은 틀립니다.

일단 매일매일 출퇴근용으로 운전하는 차량에는 관계 없지만 주말에만 이용 한다던가 여가용으로 어쩌다 쓰시는 차량의 경우는 블랙박스로 주차감시를 사용 할 경우 배터리가 방전될 위험이 커 집니다.

 

제일 좋은 방법은 바로 스위치! 상시전원의 전압감시 모듈 뒤쪽에 스위치를 달아서 제어 하시는 것이 좋습니다. 1~2일 이내에 차량을 움직일 일이 있다 하면 그냥 둬도 되겠지만 3일 이상 차량을 세워둬야 한다고 하면 안전한 곳에 주차 하신 후 스위치로 이 상시전원을 차단 하시는 것이 좋습니다.

 

 

상시전원 케이블 중에서도 스위치가 달린 제품들이 있습니다.

Off 해 놓으면 상시전원을 사용하지 않아야 하는데 시동을 걸면 off를 해도 블랙박스에 전원이 인가되는 제품이 있습니다. 이런 제품의 경우도 시동을 껐을 때 이 상시전원의 전압감시모듈에서 배터리를 소모합니다.

주차감시를 사용하지 않을 경우에는 완전히 전기가 끊어지는 것이 좋습니다.

하지만 그런 제품이 없죠. 그래서 스위치가 필요합니다.

 

 

지금까지 상시전원으로 발생되는 배터리 방전에 대해 알아봤는데요.

하나 더 아셔야 할 것이 있습니다. 바로 잘못된 정보를 바로잡는일...

 

"주차감시"에 대해 오해 하고 있는 부분이 있습니다.

 

그것은 이 문구... 모션센서가 움직임을 감지하면 블랙박스가 동작해 영상을 저장합니다.

 

저것은 잘못된 표현입니다.

블랙박스의 주차감시 버튼을 누르면 상시녹화 때와 다르게 블랙박스가 슬립모드나 대기상태로 가는 줄 아시는 분이 계신대요. 그렇지 않습니다. 바뀌는 것은 녹화된 파일의 저장 방식 뿐입니다.

상시녹화와 마찬가지로 주차감시 때도 똑같이 녹화를 합니다.

즉! 항상 같은 전류를 소비하면서 24시간을 움직이는 것 입니다.

 

 

위 내용를 보실 때 숫자를 보시면 않됩니다.

포인트는 상시녹화 때와 주차감시 때의 소비전류가 비슷(같다)하다는 것입니다.

 

이런 반문 하시는 분 계시리라 생각됩니다.

"영상을 확인 해 보면 확실히 움직임이 있을 때의 영상만 있다."라고...

 

영상을 보면 움직임이 있기 전 화면이 존재합니다.

우리는 아쉽게도 과거와 미래를 찍을 수 있는 기술이 없습니다. 그럼 비슷한 느낌을 갖게 하려면

계속 촬영을 하고 기준이 되는 시점의 앞,뒤의 영상만 저장하면 되는 것입니다.

 

 

이것이 바로 기본적인 모션센서 방식의 저장방식입니다.

모션센서의 역할을 연속촬영 분 중에서 움직임이 있는 부분을 저장하기 위한 스위치 역할 정도 입니다.

 

그리고 잘 알고계시는 프레임 스킵. 이것도 마찬가지 입니다.

주차감시모드일 경우 상시녹화 때 보다 프레임을 줄여서 녹화 용량을 줄여서 메모리에 많은 영상을 담게 하는 방법일 뿐. 똑같이 블랙박스는 많은 전기를 소모하면서 켜져있는 것 입니다.

 

가장 이상적인 주차감시 방법은

블랙박스는 확실히 꺼져있고...

모션센서에만 전원이 들어가고 모션센서가 움직임을 감지 하는 순!간!

모션센서가 막아놨던 블랙박스의 전원스위치를 연결하게되고....

블랙박스가 0.5초 미만으로 부팅되어 바로 촬영을 하면 문제가 없습니다.

그리고 움직임이 없을 때는 블랙박스의 전원이 완전 차단!

 

이렇게 되면 센서에만 전원이 들어가고 잠깐동안만 블랙박스가 동작하기 때문에 일반적인 배터리 사용주기와 큰 차이가 없을 것이라 생각됩니다.

 

꿈 같은 얘기는 아닙니다.

지금 같은 발전속도라면 위와 같은 방법을 사용하는 제품이 5년이내에 나올것 같습니다.^^

 

하지만 현재는 저 방법을 쓸 수 없으니 대채방법을 찾아야 합니다.

자동차 배터리는 차량시동 및 차량 내부 기기를 위해 쓰는 것이 좋고 블랙박스와 같은 기기는 별도의 전원이 따로 존재하는 것이 좋습니다.

 

별도의 전원공급 모듈이 없어 차량용 배터리에 블랙박스+상시전원을 물려서 쓴다면...

정상 배터리 기준(시동꺼짐 상태에서 배터리 전압 12.4V 전후 그리고 시동 켜진 상태에서 충전 전압 14.4V 전후)이라면 최장 7일까지만 고려하시는 것이 좋겠습니다.

 

 

물론~ 더 쓰시는 분도 있습니다^^~ 위의 내용은 평균으로 정해 드리는 것이니 편차가 있을 수 있습니다.

 

 

그런데! 여기서 또 하나...

배터리가 오랫동안 버텨 주차감시를 사용 할 수 있다 하여도 그것을 못 따라가는 것이 있습니다....

그것은 바로~ 메모리(저장매체)

안정적인 주차감시는 매일 자동차를 사용하시는 분이 되겠습니다. 

광고를 보면 왠지 주차감시 하면 오랫동안 자신의 자동차를 지켜줄 것 같지만 반대로 배터리를 방전시키는 결과를 초래할 수도 있습니다.

 

 

 

 

자동차 블랙박스~ 나온게 된 원인이 주차감시였을까요? 차량테러 잡으려고 블랙박스가 나왔을 까요?

 

모두 아시는 데로 주행 중 일어나는 사고에 대한 것이 주 목적고 주차감시는 부가기능입니다.

낮에 주차감시를 쓰면 잘 활용 할 수 있겠으나 어두컴컴 한 곳에서는 제역할을 못 합니다.

그리고 뒷유리는 썬팅이나 색유리가 많이 들어가 있어 내부에서 후방촬영시 밤에는 거의 식별 불가 입니다.

4채널도 비슷하죠...

 

그리고 이런 제품들 있습니다. 적외선카메라 또는 적외선램프. 좋은 방법입니다.

조명이 어두운 또는 거의 없는지역에서는 효과를 볼..........수....... 있는 줄 알았겠지만 아닙니다.

평균 2~8개 사이가 달려 나오는데 저가형 카메라모듈(센서+렌즈)을 보완하기 위해 사용하는 경우가 많습니다. 

저조도에서 촬영이 가능한 카메라 모듈일수록 가격이 비싸기 때문입니다.

그렇다고 보완이 되는 것은 아니고 약간 시늉만 내는 정도 입니다.

 

 

 

그래서~

주행시는 당연히 사용해야 하고 주차감시는 매일 자동차를 쓰시는 분이나 최장 3일까지 주차를 하시는 분들이 사용하시면 안전하리라 생각됩니다.

그리고 주차감시 사용하실 분들은 조명이 밝은 곳에서 써야 하고요. 조명이 어두운 곳이나 없는 곳에서 사용하게 되실 분들은 자동차 블랙박스로는 어렵습니다. CCTV나 다른 방안을 찾으셔야 합니다.

 

충전이 잘 안되서 배터리 상태가 않좋은데 그냥 상시전원 달고 주차감시 쓰시다가 방전되시는 분이 많으니...

가끔 정비소에 가셔서 배터리와 알터네이터(발전기)점검하는 거 잊지 마세요!

 

 

 

이 게시물은 "GARAGE fj"에서 도와주셨습니다. 

 
11
 
댓글(13개)
LV 1, 올뉴모닝GarageFJ
  • 작성일: 2012-04-19
  • 신고
잘~~정리하셨군요^^
LV 4, BMW New M3kb워리어
  • 작성일: 2012-04-19
  • 신고
오 유용한 정보 땡큐~ 땡큐~ 난 상시전원 절대 안씀
LV 4, BMW New M3아기공격둘리
  • 작성일: 2012-04-19
  • 신고
난 차사면 매일탈거니까 괜춘~ㅋㅋ
LV 3, NISSAN GT-R 34마마여우
  • 작성일: 2012-04-24
  • 신고
상시전원 좋다고 설치해야한다는 글은 많이 봤는데 단점얘기는 여기서 처음보내요. 좋은 정보네요
LV 1, 올뉴모닝크루즈
  • 작성일: 2012-05-02
  • 신고
와우~ 정말 유용한 정보입니다.
많은 도움이 되었어요~!! ^^
LV 1, 올뉴모닝니꼴리나꼴리
  • 작성일: 2012-05-09
  • 신고
유용한 정보 감사합니다~~^^
LV 1, 올뉴모닝jinman123
  • 작성일: 2012-05-11
  • 신고
완전 유용한정보입니다. 블랙박스 장창식에 꼭 참조하겠습니다.
LV 2, 아반테 MD능구렁이
  • 작성일: 2012-05-18
  • 신고
유용한 정보 감사합니다
LV 1, 올뉴모닝에퓀
  • 작성일: 2012-08-01
  • 신고
잘 봤습니다.
몰랐던 정보들이네요. 감사합니다. ^^
LV 1, 올뉴모닝ashsoccer
  • 작성일: 2012-10-31
  • 신고
진짜 좋은 정보네요...
이글 좀 퍼갈께요...
글이 너무 정리도 잘 되어 있고 좋아서 공유하고 싶네요..
감사합니다.
LV 4, BMW New M3고로옴
  • 작성일: 2012-12-26
  • 신고
이제야 보았지만 내용이 쏙쏙 들어오네요 감사합니다
LV 2, 아반테 MD쏘쿨11
  • 작성일: 2013-05-31
  • 신고
그래서 보조베터리 달았습니다^^
LV 1, 올뉴모닝오끼도끼
  • 작성일: 2014-07-21
  • 신고
비교적 잘 정리 되었습니다.
보조 배터리가 안심하고 사용할 수있는 방법이긴 하지만, 너무 비싸지 않을까합니다.
한가지 팁을 드린다면, 상시전원에서 일정 전압이 되면 꺼졌다가 다시 배터리 전압이 올라가서 켜지고,
이런 일이 반복되어 전압이 12볼트 이하에서 부하를 걸면, 10 볼트 이하로 시동이 안걸립니다.
저도 이글 퍼 갈께요 ^^
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