아이나비 퀀텀 블랙박스 - 진화한 알림 기능 EXTREME ADAS [0]

블랙박스 정보교환 > 사용기
추천: 0 | 댓글: 0 | 조회수: 1667 | 작성일: 2016-11-15 01:50:11

아이나비 블랙박스나 내비게이션을 사용하면서 제가 가장 유용하게 생각하는 기능이 바로 EXTREME ADAS 기능입니다. 이 익스트림 ADAS 기능이 아이나비 퀀텀에서 보다 진화하였는데요. 어떻게 바뀌었는지 자세히 말씀드려볼까 합니다.



EXTREME ADAS를 지원하는 아이나비 블랙박스에서 이 기능을 사용하기 위해서는 반드시 별매 액세서리인 ADAS 패키지 안에 들어 있는 GPS 안테나와 T/S케이블을 설치하여 블랙박스와 연결해야 합니다. 설명서에 보이듯이 이 기능은 QXD900VIEW부터 있던 기능이라 액세서리는 호환되는데요. GPS 안테나의 모양이 사각에서 원형으로 보다 슬림해졌습니다. GPS 안테나야 그냥 블랙박스 본체와 연결하면 그만이지만 T/S 케이블은 자가 장착하기가 쉽지 않습니다. 좌우측 깜빡이와 블레이크 등의 전원과 연결을 해야 하기 때문에 아이나비 장착점이나 프리미엄 스토어에서 장착이 필요합니다. 저 또한 그렇게 하였고요. 물론 QXD900VIEW부터 이 기능을 사용하셨다면 기존 케이블을 활용하면 됩니다.

 

 

 

장치 연결을 하였으면 블랙박스 환경설정에 들어가 안전운행 기능 설정을 해줘야 합니다.



 

안전운행 기능 설정에 보면 ADAS 기능에 차량 종류가 먼저 보입니다. 기본은 세단인데 차량 높이에 따라 SUV, 트럭(버스)로 바꿀 수도 있습니다. 그리고 그 아래 ADAS 가이드 화면이 있는데요. 화면 보기를 선택합니다.



그럼 위와 같은 가이드 화면이 전방 화면과 함께 나오는데요. 보닛 끝이 보이지 않도록 녹색 선에 맞추고 가운데를 파란 세로 선에 맞춰주면 됩니다. SM525V 같은 경우 보닛 끝에 엠블럼 장식이 있기 때문에 맞추기가 보다 수월하죠. 이 부분까지 장착점에서 모두 해주지만 사용 중 본체가 움직일 경우가 있기 때문에 그 경우에는 위와 같이 다시 위치를 조정해 주면 됩니다.



가이드 화면을 통해 설정을 맞추었다면 차선이탈 경보(민감/보통/둔감/사용안함), 차선이탈감지 속도(50/60/70/80km), 전방 추돌 경보(민감/보통/둔감/사용안함), 저속 전방 추돌 경보(민감/보통/둔감/사용안함), 앞차 출발 알림(사용함/사용안함) 등의 설정을 각각 할 수 있는데요. 마지막 메뉴인 후방 사각지대 경보(BSD), 기어 R시 후방 영상 표출 기능은 DriveX 기능이 사용 가능한 OBD2 연결 가능 차량에서만 사용할 수 있습니다.

 

 

보다 자세한 장착기는 지난 모델과 동일하니 아래 아이나비 QXD900 VIEW 블랙박스 장착기를 참고하시기 바랍니다.

 

 

 

아이나비 QXD900 View - 장착기 및 스펙

 

아이나비 퀀텀 블랙박스의 4가지 EXTREME ADAS 기능 중 먼저 차선이탈 경고 시스템입니다. 

차선이탈 경고 시스템은 영어로 LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM이며 줄여서 LDWS라 부릅니다. T/S 케이블을 반드시 연결해야 하는 이유가 브레이크 사용 유무이기도 하지만 이 기능을 위해서인데요. T/S 케이블을 연결하지 않으면 단순히 모든 차선을 이탈했을 때 경고음을 발생하지만 T/S 케이블을 연결하고 깜빡이를 켜면 차선이탈을 해도 차선 변경으로 인식하기 때문에 경고음이 발생하지 않습니다.



차선을 이탈하는 경우 운전자에게 경고 안내음 제공과 동시에 화면의 가상 차선이 흰색에서 빨간색으로 변합니다. 또한 아이나비만의 독자적인 기술로 차선의 종류를 인식해 중앙선 이탈 시 더 강력한 경고음을 발생하여 사고를 미연에 방지할 수 있게 하였다고 하는데 도로교통법 위반이기 때문에 그 부분은 직접 확인해보지 못했네요. ㅎㅎ 이전 모델에서는 글자 표시도 해줬는데 이제 그냥 차선 표시만 해주네요.



진화한 이유가 단순히 이것 때문만은 아니고 위 움짤과 같이 EXTREME ADAS 기능이 이제 LCD가 꺼져도 화면에 표시를 해주게 되었습니다. QXD900VIEW는 이전 모델의 경우 화면이 꺼지면 소리만 들려줬었는데요. 이젠 위와 같은 애니메이션으로 표시를 해주기 때문에 운전할 때 큰 도움이 됩니다. 예전에는 LCD가 꺼지면 소리만 나왔기 때문에 일부러 LCD를 길게 켜놓거나 꺼지지 않게 설정을 했었는데 이젠 그럴 필요가 없어져 기름값 줄이는데도 도움이 되겠죠. ㅎ QXD900VIEW 후기에서 화면이 꺼졌을 때도 경고 메시지는 팝업으로 알려주면 좋겠다고 했는데 더욱 좋은 방법으로 드디어 반영이 되었습니다. :)



그리고, 또 하나 소리가 예전보다 듣기 좋게 바뀌었습니다. 사실 이 소리가 자주 나면 짜증 나서 알림 소리를 줄이거나 끄는 분들도 많았을텐데요. 마치 UFC나 격투기에서 마지막 라운드 10초 남았을 때 딱딱 나무 치는 소리(클래퍼라고 하더군요)와 비슷하게 바뀌어서 불편함이 덜해졌습니다.



다음은 앞차 출발 알림입니다. FORWARD VEHICLE START ALERT-FVSA라고 하는데요. 아이나비 QXD900VIEW+가 발매되며 추가됐던 기능이죠. EXTREME ADAS 기능 중 아마 한국인에게 가장 유용한 기능이 아닐까 싶은데요. 정차 나 신호 대기 중 앞 차의 출발 여부를 인식해 화면과 소리로 알려줍니다.

 

 

앞차 출발 알림 기능 역시 화면이 꺼져도 이제 알림을 줍니다. 차선 이탈 경고 시스템은 좌, 우에서 빨간색으로 앞차 출발 알림은 아래쪽에서 파란색으로 알려주네요.



전방 추돌 경고 시스템 Forward Collision Warning System-FCWS도 보다 세밀하게 바뀌었습니다. 고속과 도심형으로 나뉘어 경고를 화면과 소리로 해주는데요.



LCD가 꺼졌을 때도 도심형과 고속형 전방 추돌 경고 시스템은 다르게 표시를 해줍니다. 위 화면은 uFCWS (도심형) 전방 주의 표시입니다.



 

 

전방 추돌 경고 시스템은 30km/h 이상의 속도 또는 30km/h 이하의 저속 주행 상태에서 앞 차와의 간격을 실시간으로 계산하여 추돌 위험이 발생할 경우 운전자에게 위험도에 따라 1,2차 경고 알림을 화면과 소리로 제공합니다. 보다 강한 경고는 빨갛게 알려주고 고속형일 때는 더욱 큰 화면으로 경고를 해주네요.

 

 

아래 영상에서 사진으로만 보셨던 각 EXTREME ADAS 기능이 어떻게 작동하는지 화면 꺼짐 설정과 민감도 설정은 어떻게 하는지 보실 수 있습니다.

아이나비 퀀텀 블랙박스의 익스트림 ADAS 기능은 이 외에도 더 있는데요. 차선 변경 시 사이드 미러로 볼 수 없는 후측방 사각지대를 BSD 센서로 감지해 경고해주는 BLIND SPORT DETECTION 기능과 차량의 기어가 D(주행) 또는 N(중립) 위치에서 차량이 앞 뒤로 밀릴 경우 운전자에게 알림을 제공하는 MOVING CAR DETECTION 기능은 아쉽게도 DriveX 액세서리인 OBDII 연결이 가능한 차량만 사용할 수 있기 때문에 아래 BSD 소개 영상으로 대신하겠습니다.

 

 

다음 다섯번째 후기에서는 장시간 끊김 없는 주차 녹화 기능인 TIME LAPSE 등 아이나비 퀀텀 블랙박스에서 처음 사용해보는 기능들에 대해 말씀드려 볼까 합니다. R.S.D. :)

 

 

 
 
 

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‘본 리뷰는 아이나비 퀀텀 체험단으로 선정되어 제품을 지급받아 작성하였습니다.’

 
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